Un exemple de racer FFR
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il y a 5 ans 4 mois #1569
par lolo69
Un exemple de racer FFR a été créé par lolo69
Salut les pilotes de courses
Pour ceux qui n'aiment pas trop les modèles en EPP (j'en fais partie) je vous rappelle qu'on peut se construire des jolis petits modèles pour courir en FFR !
Et vu qu'en moment on ne peut pas voler, c'est le moment de construire
Voici le mien en cours de construction :
Pour ceux qui n'aiment pas trop les modèles en EPP (j'en fais partie) je vous rappelle qu'on peut se construire des jolis petits modèles pour courir en FFR !
Et vu qu'en moment on ne peut pas voler, c'est le moment de construire

Voici le mien en cours de construction :
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il y a 5 ans 4 mois #1580
par lolo69
Réponse de lolo69 sur le sujet Un exemple de racer FFR
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il y a 5 ans 4 mois #1599
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Un exemple de racer FFR
Salut lolo.
Merci de partager ta construction. Il a l'air mignon ce petit racer. Une petite bouille de P51.
J attend la suite !
A plus
Merci de partager ta construction. Il a l'air mignon ce petit racer. Une petite bouille de P51.
J attend la suite !
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Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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il y a 5 ans 3 mois #1643
par lolo69
Réponse de lolo69 sur le sujet Un exemple de racer FFR
Salut JL
Oui l'inspiration P51 est volontaire et assumée.
Le jeu c'était d'essayer de faire tenir les lignes d'un Mustang de course (un vrai mustang de Reno => spéciale dédicace à Fred
) dans le format d'un modèle FFR.
Pas facile de tout faire rentrer dans la cote mini de 127mm... (en pratique il fait 130mm de haut)
Le tout assez simplifié évidemment, c'est clairement pas une maquette. Déjà il aurait fallu au moins reproduire la cassure du bord d'attaque à l’emplanture de l'aile...
2-3 trucs à terminer et je passe à la finition. Ce sera peinture sur le fuselage et du bête oracover pour l'aile.
Le modèle sera à peu près fini dans quelques jours si tout se passe bien, bien avant la fin du confinement...
Allez les angevins, ça vous laisse encore du temps pour construire des racers !
bizzz
lolo
Oui l'inspiration P51 est volontaire et assumée.
Le jeu c'était d'essayer de faire tenir les lignes d'un Mustang de course (un vrai mustang de Reno => spéciale dédicace à Fred

Pas facile de tout faire rentrer dans la cote mini de 127mm... (en pratique il fait 130mm de haut)
Le tout assez simplifié évidemment, c'est clairement pas une maquette. Déjà il aurait fallu au moins reproduire la cassure du bord d'attaque à l’emplanture de l'aile...
2-3 trucs à terminer et je passe à la finition. Ce sera peinture sur le fuselage et du bête oracover pour l'aile.
Le modèle sera à peu près fini dans quelques jours si tout se passe bien, bien avant la fin du confinement...
Allez les angevins, ça vous laisse encore du temps pour construire des racers !

bizzz
lolo
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il y a 5 ans 3 mois #1646
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Un exemple de racer FFR
Belle construction Lolo !!
Pour ma part, on va deja finir le Jupiter, puis apres j'ai des envies de F3A des années 80 avec un Curare a faire . ( Un reve de gosse !
)
Vu que c'est mort pour les Eprom, je vais juste me concentrer en F5D . heu l'année prochaine, car cette année ça va etre mort et le CDF etant a Nancy, c'est chaud, car personne de chez moi ne veut venir....
A+
Pour ma part, on va deja finir le Jupiter, puis apres j'ai des envies de F3A des années 80 avec un Curare a faire . ( Un reve de gosse !

Vu que c'est mort pour les Eprom, je vais juste me concentrer en F5D . heu l'année prochaine, car cette année ça va etre mort et le CDF etant a Nancy, c'est chaud, car personne de chez moi ne veut venir....
A+
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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il y a 5 ans 1 mois #1817
par lolo69
Réponse de lolo69 sur le sujet Un exemple de racer FFR
Salut les pilotes de course
Le P51 en action il y a une semaine lors d'une journée FFR
Une manche en entier sur le groupe facebook FFR :
www.facebook.com/caroline.jenny/videos/10157671296993318/
Le P51 en action il y a une semaine lors d'une journée FFR

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il y a 5 ans 1 mois #1818
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Un exemple de racer FFR
Salut Lolo,
Merci pour cette petite video! j'espére que ca va donner envie aux gars!
Les concours me manquent un peu en ce moment ...
A+
Merci pour cette petite video! j'espére que ca va donner envie aux gars!
Les concours me manquent un peu en ce moment ...
A+
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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il y a 5 ans 1 mois #1819
par lolo69
Réponse de lolo69 sur le sujet Un exemple de racer FFR
Salut JL
Oui, donner envie c'est le but
Le potentiel de la nouvelle formule est juste ENORME !!!
Il y a eu 13 ou 14 pilotes, je sais plus. Dont 3 pilotes expérimentés (Seb, Rémy et moi). Ça fait donc une bonne dizaine de personnes qui sont venues s'essayer au pylon, sur une simple petite rencontre régionale.
Je vais mettre un peu les pieds dans le plat : je n'ai jamais vu de ma vie 14 pilotes en eprom même à un CdF (une fois on était 7 ou 8, en 2016,) et encore moins 10 novices sur un concours promo !!!
Je sais que la disparition de l'eprom fait des déçus, la disparition d'une catégorie quelle qu'elle soit en fait toujours. Moi aussi j'aimais bien l'eprom mais sincèrement en revenant de ce concours à Nancy je ne me pose plus de questions.
La formule FFR tient la route, permet à pleins de gens de d'essayer au pylon et de faire cohabiter ensemble des modèles différents. Tout ça avec une simplicité d'organisation jamais vue. Et franchement on s'est tous bien amusés à Nancy.
Si on arrive à organiser plusieurs rencontre FFR en France tous les ans on aura potentiellement du monde.
Un peu de teasing pour la suite : si tout se passe bien mon P51 verra la publication d'un plan dans les mois à venir, et peu-être même un short kit !
Et si tout se passe bien encore il devrait y avoir un concours "mixte" à l'automne, une journée FRR une journée concours officiel. Si le virus nous laisse faire... à suivre !
à bientôt sous les pylônes
Oui, donner envie c'est le but

Le potentiel de la nouvelle formule est juste ENORME !!!
Il y a eu 13 ou 14 pilotes, je sais plus. Dont 3 pilotes expérimentés (Seb, Rémy et moi). Ça fait donc une bonne dizaine de personnes qui sont venues s'essayer au pylon, sur une simple petite rencontre régionale.
Je vais mettre un peu les pieds dans le plat : je n'ai jamais vu de ma vie 14 pilotes en eprom même à un CdF (une fois on était 7 ou 8, en 2016,) et encore moins 10 novices sur un concours promo !!!
Je sais que la disparition de l'eprom fait des déçus, la disparition d'une catégorie quelle qu'elle soit en fait toujours. Moi aussi j'aimais bien l'eprom mais sincèrement en revenant de ce concours à Nancy je ne me pose plus de questions.
La formule FFR tient la route, permet à pleins de gens de d'essayer au pylon et de faire cohabiter ensemble des modèles différents. Tout ça avec une simplicité d'organisation jamais vue. Et franchement on s'est tous bien amusés à Nancy.
Si on arrive à organiser plusieurs rencontre FFR en France tous les ans on aura potentiellement du monde.
Un peu de teasing pour la suite : si tout se passe bien mon P51 verra la publication d'un plan dans les mois à venir, et peu-être même un short kit !

Et si tout se passe bien encore il devrait y avoir un concours "mixte" à l'automne, une journée FRR une journée concours officiel. Si le virus nous laisse faire... à suivre !
à bientôt sous les pylônes

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il y a 5 ans 1 mois #1820
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Un exemple de racer FFR
C'est sûr que c'est plus simple d'acheter une mousse toute faite, d'y coller son recepteur et accus et pouvoir faire un concours et s'amuser, car c'est le but de cette catégorie 
C'est bien plus simple que de construire un Eprom, de faire sa mise au point etc.... donc, on aura plus de monde pour le FFR.
Je ne vais pas parler a la place de mes amis JLL et Fredo, mais perso, tu le sais, une mousse, c'est bof pour moi. il faudrait faire en sorte que les Eproms puissent "rentrer" dans le reglement FFR ?
Je sais
on a déja eu le débat .
A plus mon ami !

C'est bien plus simple que de construire un Eprom, de faire sa mise au point etc.... donc, on aura plus de monde pour le FFR.
Je ne vais pas parler a la place de mes amis JLL et Fredo, mais perso, tu le sais, une mousse, c'est bof pour moi. il faudrait faire en sorte que les Eproms puissent "rentrer" dans le reglement FFR ?
Je sais


A plus mon ami !
Jean-Luc M
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il y a 5 ans 1 mois #1821
par lolo69
Réponse de lolo69 sur le sujet Un exemple de racer FFR
Ben moi non plus je ne suis pas fan des mousses, et alors ? Je rappelle à tous qu'on est pas du tout obligé de voler sur une mousse, la preuve avec ce P51 ! 
Tu peux te construire tout ce que tu veux, même en belle structure balsa classique, tant que ça rentre dans les cotes mini et que tu utilise la motorisation imposée.
La partie "modèles persos" du règlement autorise pas mal de choses. Ça va de vieux club 20 électrifiés à des conceptions vraiment perso, on peut même se faire plaisir avec des avions qui ont de la gueule. En dehors de mon P51 il y a plusieurs modèles semi-maquette en construction actuellement, type racer F1. Et un caudron C450
Bref il est encore temps de construire un joli racer perso en bois !

Tu peux te construire tout ce que tu veux, même en belle structure balsa classique, tant que ça rentre dans les cotes mini et que tu utilise la motorisation imposée.
La partie "modèles persos" du règlement autorise pas mal de choses. Ça va de vieux club 20 électrifiés à des conceptions vraiment perso, on peut même se faire plaisir avec des avions qui ont de la gueule. En dehors de mon P51 il y a plusieurs modèles semi-maquette en construction actuellement, type racer F1. Et un caudron C450

Bref il est encore temps de construire un joli racer perso en bois !

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