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bdelattre
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Messages : 209
il y a 7 ans 3 mois
#139
par
bdelattre
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bdelattre
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JC, Inutile de s'embêter à découper le Dépron au fil chaud, avec un cutter cela marche très bien.
Pour la colle, il faut prendre de la cyano spéciale dépron, Sergio doit en avoir.
Ber49
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ojammes
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Messages : 176
il y a 7 ans 3 mois
#141
par
ojammes
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ojammes
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Oui c'est sur, mais on aime bien s'embêter
et puis on va en découper plusieurs d'un coup je pense. pour avoir du rechange.
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jean-christian
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Messages : 52
il y a 7 ans 3 mois
#142
par
jean-christian
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jean-christian
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Avions vol indoor / F3P
Je serais curieux de voir ca , tu as choisi quel modèle Olivier ?
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ojammes
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Messages : 176
il y a 7 ans 3 mois
#143
par
ojammes
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ojammes
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Le premier le technoavia a une bonne bouille
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bdelattre
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Messages : 209
il y a 7 ans 3 mois
#163
par
bdelattre
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bdelattre
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Pour répondre à JC, le longeron de l'aile est en fibre de carbone 3x1mm positionné "sur champ", les renforts extérieurs de structure sont en joncs carbone diamètre 1 mm ainsi que les commandes entre servos et gouvernes.
Le train d'atterrissage est en jonc carbone diamètre 2 mm
Structure globale en Dépron épaisseur 3 mm, plaques que l'on peut trouver chez Leroy Merlin, proximité rayon peinture
Ber49
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jean-christian
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Messages : 52
il y a 7 ans 3 mois
#165
par
jean-christian
Réponse de
jean-christian
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Avions vol indoor / F3P
Et quelles batteries utilises tu , en capacité et taux de décharge ?
Merci
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