Cet avion de construction personnelle baptisé Tinare 2 a revolé cet après-midi pour la première fois depuis 38 ans.
Je l'avais construit en 1981, il avait alors fait son premier vol en Juin 81 soit 1 semaine avant les Championnats de France de Besançon que j'ai remporté avec (auparavant je volais avec son jumeau que j'ai mis à la poubelle il y a quelques années et qui ne volait plus lui non plus).
A noter qu'à l'époque on construisait la cellule, ce qui était standard en modélisme, mais en plus j'avais fabriqué les trains rentrants et le bâti moteur par soucis d'économie car je n'étais pas riche à l'époque).
Puis il avait été mis au stockage dans une caisse en SEP/81 du fait que suite au Championnat de France j'avais été sponsorisé par Robbe pour la radio et OPS pour le moteur. J'avais également gagné un kit de Komet II qui était l'avion de Bertolani, pilote Italien qui était parmi les meilleurs mondiaux de l'époque. Je volais donc désormais avec mon Komet, ce qui explique pourquoi j'avais arrêté de le faire voler.
De faire revoler cet avion m'a fait chaud au coeur en faisant resurgir des bons moments de cette époque qui étaient enfouis dans ma mémoire...
Pour information il vole toujours aussi bien !
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Salut JL
Oui effectivement il y avait une inspiration du Curare d'ailleurs pour l'anecdote je l'ai baptisé Tinare qui vient de "Tin" (Tintin mon nom de terrain à l'époque) et "are" de Curare.....et le n°2 car c'était le 2ème que je fabriquais.
Le moteur OPS61 que je n'ai pas ouvert depuis 36ans a démarré au quart de tour, aucun bruit suspect de roulement, c'était quand même de la belle machine ! Ce moteur que j'avais gagné aux Championnats de France, je l'avais monté sur le Komet qui a volé jusqu'en 1983, date de mes derniers CdeF à Sarlat, depuis il était stocké dans un tiroir, cela fait donc 36 ans.
Belle époque (pour les anciens)......

Bonjour à tous,

Je vais aussi remettre les mains dans le métanol pour refaire voler des anciens multis. J'ai récupéré deux anciens avions de Michel Séguier, un peu plus anciens que celui de Bernard. J'en avais fait voler un avec un Rossi et un réso mais il était vraiment trop bruyant, à voir avec un 10 cm3 moderne. Le deuxième je l'ai fait voler en électrique mais la construction à l'ancienne était vraiment trop lourde.
J'attends le transporteur qui va me livrer un Curare, construction nouvelle génération
www.der-schweighofer.net/Curare-60-Hanno...range-1640-mm-a91653
L'avion a subi un crash, des réparations à prévoir, mais rien de trop grave… Il volera avec un os55AX.
On est dans le Vintage, c'est la mode !
Pour Jean-Luc, si tu es courageux, je peux te prêter le plan du Curare.
A plus tard sur le terrain.