Bonsoir à tous,

quel choix faire :

KDS 550 Kit V2

DIMENSIONS :

Longueur : 1120mm
Hauteur : 365mm
Pales principales : 550mm
Pales d'anti-couple : 95mm
Pignon moteur : 14T
Couronne principale : 150T
Couronne d'anti-couple : 42T
Pignon d'anti-couple : 9T
Ratio : 10.7 : 1: 4.6
Poids sans motorisation : 1650g
Taille Boite : 730 X 230 X 110


EQUIPEMENT FOURNI :
Hélicoptère complet
Bulle MASKPRO fibre peinte
(valeur : 124.60€)

EQUIPEMENT UPGRADE FOURNI :
Tête complète TDT
Axe principal court
Couronne d'A/C alu
pieds de pales d'A/C avec double soutien
Hub d'A/C avec fixation renforcée


A PREVOIR :
MOTEUR BRUSHLESS KDS BL1200KV
CONTROLEUR 120A HV KDS
Pales principales : 550mm carbone
Pales d'anti-couple : 95mm
Module gyro 3 axes : EBAR KDS
KDS N680 digital servo x 3
KDS N690 digital tail servo x 1
KDS 8A UBEC X 1
Ensemble radio/récepteur
Batterie(s) 4200/5100mAh 6S
Chargeur


vs :



T-rex 600 Nitro DFC Super COMBO BeastX ALIGN

Le T-rex 600N revient dans une nouvelle version revue et corrigée. Il intègre désormais en version Super Combo le Flybarless BeastX. Nouvel emplacement pour électronique, nouveau tube de queue...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Longueur : 1160mm
- Hauteur : 357mm
- Longueur pales principales : 600mm
- Diamètre rotor principal : 1350mm
- Diamètre rotor de queue : 240mm
- Pignon moteur : 20T
- Couronne principale : 170T
- Courronne d'autorotation : 180T
- Ratio : 8.5:14.5(E:M:T)
- Capacité réservoir : 440cc
- Poids en vol : 3200g

ELÉMENTS INCLUS DANS LA BOITE
- Kit T-rex 600N DFC
- Pales carbone 600mm
- Pales anticouples
- Servo DS615 x3
- Servo DS655 x1
- Régulateur de tension B6T + Governor sensor
- MicroBeaxtX Plus

ELEMENTS NÉCESSAIRE POUR FAIRE VOLER L'HÉLICOPTÈRE
- Ensemble radio/récepteur 7 voies minimum
- Servo standard pour Gaz
- Moteur thermique 50H / 55H + échapement
- Démarreur Moteur Thermique
- Règle de pas
- Pompe à carburant
- carburant Nitro



Le top serait un Align 600 parfaitement réglé (Jean-Luc.L) si tu passe par la

Merci par avance pour vos retours

il y en a un en électrique et un en thermique, c'est pas tout a fait pareil dans la mise en œuvre.
j'ai un Trex 600 EFL Pro - DFC en électrique, il faut que je trouve deux accu qui vont bien et tu pourra voir de toi même au terrain ce que donne le Trex600 dans la même version que tu décrit plus haut.
- T-REX 600EFL PRO Kits DFC
- Aluminum Tail Boom
- 600 Carbon fiber blades
- 600MX Brushless Motor(510KV)
- DS610 Digital servoX3
- DS650 Digital servo X1
- BeastX Flybarless System X1
- Castle ICE HV 80 Brushless ESC X1
- 6A External BEC

Oh, je me suis trompé d'hélicoptère bêtement...

Le KDS est pas trop mal et joli, les pièces ont pas l'air trop chère en cas de crash et Align ça à toujours été mon premier choix depuis que jai commencer à regarder...

PS : exercices de stationnaires poru le retour, hélico super stable avec effet de sol translation stable et sens inverse très stable aussi

monté de 20 / 30 cm au top aussi super stable.

Bonsoir Olivier,

je confirme que ça aide énormément L'hélicoptère c'est passionnant mais qu'est-ce que c'est "chiant" à régler et mettre au point quand on débute et qu'on y connais rien...

En radio par contre la je crois qu'il y à pas plus largué que moi Radio (Graupner MX-20)