équipement d'un kit
" McDonnell Douglas MD 500 Defender des Forces de défense du Kenya"
initialement prévue pour une mécanique thermique de taille 600 ou 700.
j'ai installé dedans un T-rex 600 efl de chez Align.


d’abord il faut être sur que ça rentre dedans.


pour la taille pas de problème, mais il faut que mécaniquement les éléments de vol passent. la hauteur du rotor, assez haut pour ne pas toucher les éléments du kit, le placement de l'anti couple, la place a l'interieur pour le passage des accus, etc...


essais pour déterminer l'emplacement exact de la mécanique. vérifier l'emplacement des fixation entre le kit et la mécanique.


ainsi que l'anti couple , c'est un peut serré mais ça passe.


fabrication d'un socle au niveau des patins d’atterrissage.


perçage des passage des patins. vraiment pas facile a faire passer le train car ce n'est en face que lorsque c'est monté,

fabrication de deux pattes de support entre le socle et l'hélico.

achat d'un tube de queue de 700, mais un peut trop long alors il faut ajuster ça.


fixation des lances roquettes. C'est pas top, je changerait ca plus tard pour une tige fileté qui traverse le tout.

Rien de compliqué pour la fixation du stab.
comme vous l'avez vue, l’anti couple sur le vrai est de l'autre coté ( coté gauche) je n'ai pas les pièces pour changer ça. De plus sur les grandeurs le rotor tourne dans le sens anti horaire.


bon ça prend forme, je vais le tester en vol.
il serra assez lourd, car je n'ai pas d'accu pour. je vais y poser les 2X 5000 en 6s de mon autre hélico

mon imprimante 3D m'a permis de confectionner un cockpit de base.


c'est très perfectible.

quelques photos prise au terrain:

Quelques photos en vol