Présentation Pilatus PC6 2,26m construction traditionnelle
il y a 5 ans 11 mois #414
par ojammes
Réponse de ojammes sur le sujet Présentation Pilatus PC6 2,26m construction traditionnelle
puis coffrage des ailes sous vide a -0,2
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il y a 5 ans 10 mois #514
par ojammes
Réponse de ojammes sur le sujet Présentation Pilatus PC6 2,26m construction traditionnelle
Bon après pesage de l'aile 650 gr on abandonne l'idée des ailes polystyrène coffré... vive le balsa
Puis mise croix
Puis mise croix
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il y a 5 ans 10 mois #516
par ojammes
Réponse de ojammes sur le sujet Présentation Pilatus PC6 2,26m construction traditionnelle
Une aile pèse, une fois fini avec 2 servos standard clés d'aile 450 gr, y a pas photo.
Les ailerons et les volets sont découpés après
Les guignols sont installés avant le coffrage
Les ailerons et les volets sont découpés après
Les guignols sont installés avant le coffrage
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il y a 5 ans 10 mois #518
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Présentation Pilatus PC6 2,26m construction traditionnelle
Ben ca avance bien ce Pilatus 
J'ai fait la même expérience sur le remorqueur des Ailes Plessiaises.
l'aile en structure classique est plus légère que l'aile en expansé / coffré en samba 10X10 ( 500 gr de différence)
Cela serait sympa d'organiser au club une petite formation sur le sujet pour les personnes intéressées?
Beau travail aussi sur la roulette de queue!
Bravo pour tout ca
A+ JL
J'ai fait la même expérience sur le remorqueur des Ailes Plessiaises.
l'aile en structure classique est plus légère que l'aile en expansé / coffré en samba 10X10 ( 500 gr de différence)
Cela serait sympa d'organiser au club une petite formation sur le sujet pour les personnes intéressées?
Beau travail aussi sur la roulette de queue!
Bravo pour tout ca
A+ JL
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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