Les roues sont arrivées de chez DUMBRO US taille 5", Cela va nous permettre de terminer le train avant



Le couple moteur est positionné

Montage a blanc avec de simple élastique il faudrait trouver de vrais sandow de qualités





Montage du guide de stabe, avec en partie avant le réglage du "neutre" par une visse maintenu en tension par un ressort, on peut imaginer une poulie en bout de la visse avec une commande par manivelle dans l'habitacle comme le vraie.





En partie arrière le guidage est plus simple.



Prochaine étape, ré-usiner les axes de roues pour monter les roues dessus, sabler au bi-carbonnate les soudure en partie arrière, et fabrication du réservoir en tôle également.

Pendant les vacances y en a qui travail sur leurs avion,

Dérive et stabe en bonne voie de réalisation





Les tubes ont été cintrés avec une cintreuse a galet... mais on se doute bien qu'il a fallut la fabriquer cette cintreuse.





La vis supérieur permet le cintrage et la vis arrière génère l'avance du tube, il faut beaucoup de passes car ce ne sont pas des cercles mais plus des élipses a cintrer.

Que dire!! c'est de l'art ! bravo les gars!

c'est beau

Hello,

Pour l'avoir vu en vrai la semaine derniere, je confirme qu'a ce niveau, c'est de l'art !!! Félicitation Antoine et merci pour partager cette construction!!

JL