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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

Réalisation du volet mobile de la dérive

Les charnières seront a bâton

Réalisation du plan fixe

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Réponse de jlmechelaere sur le sujet Pitts S12

A cette allure, il va voler avant la fin du confinement
A+

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Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !

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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

J'espère pas JL, ou alors le confinement va durer trop longtemps...
Installation du plan fixe et création des supports servos

Pose des nervures en vue des passages d'ailes, et mise a niveau des clés d'ailes avec les nervures

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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

Ça avance, réalisation du stab, en deux parties démontable, après avoir un peu chercher sur le net pour trouver des fourreaux a clés, installation de tout cela.
Fourreaux D9 in 8,1 pour tube carbone de 8.

Les plans mobiles

Plan fixe avec clé

Platines d'installation

Réhausse pour le capot supérieure

Petite vue d'ensemble

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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

Montage des clés d'ailes du stabe, mise en croix pour vérifier le tous, collage de niveau

Petite vue

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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

Coffrage de la partie arrière
Formage du balsa a la vapeur, on laisse sécher et on colle.

Et on répète l'opération de l'autre coté

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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

Voila fin de la première partie du chantier réalisation du fuselage

Bel oiseau en perspective, Clémence ma dernière n'est pas toute petite elle mesure 1,25m

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Réponse de ojammes sur le sujet Pitts S12

L'avantage ou non avec un bi-plan, c'est que si on aime fabriquer des ailes, ben y en a 4... sinon c'est moins top....

Allez on attaque

Une aile de fini poids 620 gr

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