Attention toutes fois car selon les radios et le contrôleur de vol, le réglage du type d'hélico est différent.
Futaba et Ebar : H1
Futaba et BeastX : H1

je ne connais pas les réglage pour le Ebar et la MX-20.
il faudrait regarder dans la doc de la radio et sur la doc du Ebar ( on ne la trouve que sur internet)
Je l'ai imprimé.

Il faut vérifier aussi dans le menu "Fly mode" du Ebar : pour un débutant le placer en : "mode précise"

Merci,

j'ai déjà trouver la notice du Ebar V2 ça déjà une bonne chose

il faut que je trouve comment le brancher pour le régler et voir l'incidence mètre et réglages plus complets..

j'ai tout en charge, en ce moment je vais aller au terrain cet après midi essayer de voir ce que cela donne


J'ai déjà compris le principe de base, ça commence à rentrer

séance de réglage au terrain, tout était quasi parfait, il manquai le Pas sur la bonne sortie du récepteur et quelques réglages d'incidences de courbe moteur et Pas et 1er vol ok. fin de réglage avec les expo et voila le 450 qui vol bien.
bon vol Greg
Surtout ne pas aller trop vite au début, pas a pas ça va rentré.

Hello à tous,

un grand merci à Jean-Luc.L pour les réglages et les leçons de pilotage

j'ai commandé mes boules, dès que je les ai je reprend mes exercices en stationnaire avec effet de sol

j'attaque le montage de l'autre hélicoptère cette semaine, mais plus dans l'objectif d'apprendre le montage, et si je m'en sors bien je le ferais peut être également voler mais plus tard...

promis, j'y vais doucement parce qu'il à une réaction au top...

Hello

je vous donne le détail de mes réglages :

-Hélico KDS 450 SD / Innova
-Radio Graupner MX20 HoTT
-Flybarless EBAR V2

réglages de base hélicoptère :

-Position auto Voie 1 : 100%
-M-Stop : -100% + 150%

Type hélicoptère :

Plateau cyclique : 1 servo
plateau cyclique linéaire : oui
Sens de rotor : droite
Pas mini : ral ar
limite gaz Expo 0%

Dual rate / Expo :

-Roul : 85%
-Pas : 85%
-Queue : 85%

en auto-rotation les réglages seront les mêmes...

Courbe voie 1 :

Courbe : on
Input : -95%
Sortie : -96%
Point : -100%

les courbes de la voie 1 réglages du PAS et de la courbe avec incidence mètre pour trouver le bon réglages et avoir un hélico doux au début.

La courbe voie 1 et le pas se règlent sur le même programme de la radio, il me semble qu'il faut juste mettre l'interrupteur sur "autorot" pour régler la courbe et le pas, mais j'ai un doute...

Voila pour les réglages, je laisse Jean-Luc.L superviser tout ça


Pour l'équipement terrain voici mon investissement de débutant :

-3D TRAINING KIT
www.rc-helicopters-cars.fr/#Pieces_KDS.DB/s1851p/CX450_08_06G

-Valise outils kds 450 - plutôt bien équipée et pas cher, je ne sais pas du tout ce que ça vaut question fiabilité parce qu'elle est vraiment pas chère et bien équipée...

www.rc-helicopters-cars.fr/#Pieces_KDS.D...13_valise_outils_450

-Cordon de charge Deans Muldental :
www.flashrc.com/muldental/3185-cordon_ch...deans_muldental.html

-Frein filet :
www.flashrc.com/rg/7935-frein_filet_n1_rg_10ml.html


Et voila, il y'à plus qu'à attendre le tout et go terrain

"
La courbe voie 1 et le pas se règlent sur le même programme de la radio, il me semble qu'il faut juste mettre l'interrupteur sur "autorot" pour régler la courbe et le pas, mais j'ai un doute..."
exact le réglage s’effectue sur la position en cours "autorot, idl 1 etc..."

il faudra que je vérifie le input a -95 et la sortie a -96 pas de soucis, juste pour être sur.

Bonjour

ah ça commence à rentrer, la radio Graupner par contre niveau réglages elle offre pas mal de possibilités côté avion planeur essentiellement...

Le Input, faudra qu'on revoit, c'est la programmation de la courbe en voie 1 avec l'incidence mètre je crois ou je confond avec un autre réglage...

PS : La gamme KDS est plutôt pas mal et pas trop chère pour passer à un modèle un peu plus gros ultérieurement, j'aime bien le 550 et il est plutôt bien équipé pour son prix comparé aux Align...

Bonjour à tous,

j'ai une grande hésitation sur un hélico qui ressemble à la copie conforme du TREX-450 mais ne connaissant pas très bien la qualité je ne sais pas quoi faire ?

Il à une belle allure avec sa tête DFC et me plait bien, mais comme on reste sur de la copie Chinoise, ça m’embêterais de le voir s'exploser en vol...

J'ai besoin d'un autre hélico en 450 tout simplement parce que mon KDS me sert essentiellement pour les entraînements de perfectionnement, qui maintenant sont en auto-rotation (translation rapide, huit, demi tour à 180°...).


Cet hélico est quand même quatre fois moins chère qu'un Align...


hobbyking.com/fr_fr/tarot-450-pro-v2-dfc...t-tl20006-black.html