Compte rendu du vol de cet aprem...
Enfin un vol tres propre, avec un avion bien mieux reglé, avec l'aide de Philippe.
Les gaz sur un potar, c'est mieux, et le mixage de la profondeur est beaucoup mieux. il faudra l'affiner encore un peu.
Pareil pour le centrage, ou il me faut rajouter encore 50 gr au moins de plomb.

Malheureusement...... a l'approche final, qui se presentait parfaitement,
l'avion n'a pas passé la haie au fond du champs.....un bout d'aile s'est pris dans cette maudite haie et l'avion a fini au sol dans les foins...
Je le pensais bien plus fin comme au planeur, mais c'est pas ca...
Heureusement, le Fournier s'en sort indemne, avec le le bati alu a redresser encore une fois, et une batteuse a changer.. Bref 2h de taf.

Donc prochain vol samedi prochain... Je vais bien finir par faire un joli vol complet!!! ::

A+

Hello mon ami,

C'est plus de la resistance, c'est la guerre !!!
Sur ce coup, c'est de la faute de ma vue et une mauvaise appréciation de la distance!

Par contre , ta remarque me fait poser des questions.
En grandeur, le moteur reste toujours tournant, avec un régime specifique?
ou alors le pilote cale son moteur et le remet en marche en vol?

Sur ce vol, j'ai pris le parti de caler le moteur bien haut pour profiter d'un beau plané, mais effectivement, l'helice doit pas mal me freiner, d'ou ma surprise du manque de finesse pour rejoindre la piste.

A te lire!

Amités

Ah ok merci Alban pour ton retour. j'en apprend tous les jours!! c'est cool !

L'helice en drapeau, heu on va oublier... pour le prochain vol, on fera une approche avec le moteur au ralenti, au plus pres de l'helice "transparente".
On calera le moteur en début de piste !

Le bati a été refait hier soir, et le moteur remonté ce soir!

A+ JL

Merci Bernard!
Oui je serai au terrain Samedi après midi, avec le Fournier pour le 3eme Vol
On va laisser les servos 10Kg qui sont en place.
Je redonnerai ces deux servos a Alban, avec le récepteur, les prises etc lors de la restitution de l'appareil a musée.

Si cela ce passe bien Samedi, je remonterai les capots, et on demandera a Jean-Luc Lami, de nous faire une belle video avec des photos, et le vol !!

Alban, Philippe, Bernard, je vous invite a le piloter quand vous voulez!

PS j'ai commandé tous les servos pour le Moynet....

A+ JL

La troisieme sortie de notre Fournier RF4 fut la bonne !!!

Trois vols fait dans l'apres midi sans souci. A part le moteur qui a calé lors d'un vol dos.
Je vais revoir le reservoir au cas ou.

Sinon, l'avion étant bien mieux reglé, ce fut un plaisir de piloter cette machine.
Bernard et Philippe, ayant bien contribuer au projet, ont pu l'espace d'un vol piloter notre Fournier.
Le musée, Alban et moi, les remercions pour leur aide!



Nous n'avons pas de photos ou de vidéos de ces vols, mais ce n'est que partie remise.
Je vais remonter les capots moteurs, remettre le cône, et Jean-Luc Lami, nous fera un beau montage video du prochain vol , avec les photos de la restauration du modele.

J'ai confié la roulette de queue a Fredo qui va ressouder une partie qui s'est desserti.
Fredo, le pro de la soudure !

Je vais voir aussi pour lui mettre un buste de pilote sous la verriere, cela sera bien plus sympa aussi!

Voila pour les dernieres news. Un petite semaine de travail et je me remet au Moynet Jupiter!

A+