Enfin l'avion est presque prêt a recevoir sa derniere couche d'apprêt !!
mais avant, j'ai commencé les essais pour les lignes de tôles...

Deux solutions envisagées:

Soit un adhésif de 1 mm de large que j'applique avant la derniere couche d'apprêt.
Soit je passe ma derniere couche d'apprêt maintenant, puis un dernier ponçage au papier 1000
puis je grave mes lignes de tôles avec un fer a souder, et une pane en pointe.

voici les photos des essais:

L'adhesif collé et une couche d'apprêt:



Mais je trouve qu'il n'y a pas assez de relief. ou alors il me faudrait une autre couche d'apprêt pour accentuer celui-ci. Mais bonjour le poids...

Pour les essais de gravure avec le fer a souder:



Le relief est bien, par contre j'aime pas trop les traces du fer au début de ligne, a mon gout.

On ve réflechir et trainer sur d'autres forums, pour voir!


J'ai fini aussi le master pour thermoformer la verriere et les feux de gabarits






A suivre quand j'aurai de l'apprêt!

A+

Salut,

un peu marre du poncage, alors je me suis pencher sur le thermoformage de la verriere.

Essai pas tres concluant....
Faut dire que c'est une premiere fois pour moi.

Preparation du boitier avec les trous, en fixant le master.



Préparation du cadre, avec le rhodoid agraffé en dessous



J'ai mis ce cadre dans le four sous le grill a une temperature de 130°

Mise en route de l'aspirateur et début de formage.



Mais là cela se gâte ....

Tres difficile de mesurer la température du rhodoid, et il n’était sans doute pas assez chaud au moment
de l'application de celui ci sur la forme.
J'ai donc pris un décapeur thermique pour chauffer un peu plus. et j'ai du trop chauffer...

Le master qui a été fait en bloc balsa et qui me semblait propre, n'a pas bien tenu a la chaleur..

Conclusion, c'est pourri....



On peut voir toutes les marques du master....

Le seul truc qui me console, c'est la forme générale est bien respecté sur l'avion.



Il faudra encore que j'ajuste la découpe...

Apres, je pense que je vais refaire le master, mais je vais préparer une forme en plâtre qui sera peut etre mieux...

Si vous avez des astuces, je suis preneur les gars !!

A+

Bonjour Antoine,
Tu me rassure, je suis pas seul a galérer sur le sujet !!
J'ai vu sur des forums maquettes, qu'ils utilisent de la suédine, mai j'en ai pas.
Pour le master, je vais le refaire , et le peindre. et il sera garni de suédine.
Je pense que cela permet au rhodoid de mieux glisser sur le master?

En discutant cette aprem, avec Laurent au terrain, on a parler "chauffe" du rhodoid.
Je pense que je n'ai pas assez chauffé le rhodoïd au four.
Laurent me dit qu'il faut que ce rhodoïd, fasse une bulle descendante de 5 cm env, et après cela se moule bien.
Lors de ce 1er essai, ma "bulle" faisait tous juste 1 cm.. donc, j'en déduit, qu'il n’était pas a bonne température. .
J'ai remarqué aussi qu'aux endroits, ou il restait uniquement le sintofer de finition, le moulage est impeccable.
Par contre utiliser le décapeur thermique est pas terrible...
Chauffe inégale, et surtout risque de surchauffe, et donc master en danger et fonte du rhodoid, avec formation de microbulles...

De toute façon, il faut que je recommande du rhodoid j'en ai plus non plus!!
Te reste t-il un peu de suédine au cas ou ?
Ou peux tu me dire ou en trouver de bonne qualité?

Merci a toi!

A+

Ne t'embete pas Antoine,, tu aura peut etre besoin encore de ce master.
j'irai au magasin en acheter un morceau!!
je vais retravailler le master, et le peindre avec le reste des bombes du train,
et on y mettra de la suedine !!

A+

Salut,

Avec le beau temps, les avancées du Jupiter sont au ralentis !!

Je viens de recevoir la motorisation, et du rhodoid pour refaire la verriere.
j'ai trouvé aussi un peu de suédine.

Il n'y aura plus a refaire un thermoformage avec les conseils que j'ai eu !

Petite photo de la motorisation.

Moteur Brushless Protronik DM3635-400

Variateur Protronik BFu70A. BEC 4A




A+

Salut a vous,

Suite du thermoformage!

Cette fois cela va beaucoup mieux maintenant que je connais un peu mieux les astuces.

Du coup j'ai refais les deux feux de gabarit d'aile, et la verrière!



La verrière:

Je ne suis pas encore a 100% satisfait, mais c'est bien mieux que la 1ere fois..
J'ai utilisé du rhodoid de 0.5 mm et je trouve que la rigidité, n'est pas top.
D'autant plus qu'avec le temps, le rhodoid a tendance a devenir cassant, dons je pense la refaire avec du rhodoid 1 mm

Le master étant impeccable, cela sera assez simple.


Mais ca commence a bien rendre sur l'avion.



Cela va me permettre de finir avec de la tole offset la fixation de la verriere sur le fuz.

A+

Salut,

Avec ce samedi de pluie, je suis passé au club des ailes plessaiaises pour presenter le Jupiter aux copains .

Cela m'a permis d'echanger pour les réalisations des finitions a faire.

Quelques photos de la bete !!









La verriere mise en place.




Avant d'aller faire le tracage des détails, lignes de tôle, etc, je vais faire les capots moteurs.
Les plans sont prêts, il n'y a qu'a se lancer !!