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Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
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jlmechelaere
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il y a 5 ans 4 mois
#1372
par
jlmechelaere
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Ce matin, avant l'AG du club, j'ai mis en place les flancs avec les rhodoids en place.
il me restera l'autre coté, ( ou il y a la porte a faire )
Pas de trace de colle sur les rhodoids, c'est déjà un bon point.
Sur la photo, c'est en cours de collage.
Apres pour protéger les vitres, je vais découper, des morceaux de venilia a la robocraft
légérement plus grand et qui seront collé sur le cadre des vitres.
voilà pour le moment.
A plus JL
Jean-Luc M
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fsaradjian
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il y a 5 ans 4 mois
#1373
par
fsaradjian
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Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
ne pas oublier la porte sinon comment tu veux que le pilote rentre !!!!!!!!!!!!
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jlmechelaere
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il y a 5 ans 4 mois
#1374
par
jlmechelaere
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Maintenant que j'en ai fini, avec l'AG, je reprend le Jupiter.
Découpe de la porte, comme cela mon Fredo pourra faire rentrer les pilotes
J'ai décalqué la porte d'ares le plan, puis a l'endroit de la découpe, j'ai placé un scotch de carrossier, puis j'ai apposé le calque sur le fuselage.
J'ai utilisé un disque très fin sur la dremel pour les lignes droites, et un scalpel de chirurgien pour les angles.
On va travailler maintenant sur l'intérieur de la porte.
A suivre
Jean-Luc M
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fsaradjian
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il y a 5 ans 4 mois
#1375
par
fsaradjian
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ok il y a une porte ,maitenand il faut le siege
sa commence a prendre forme.cool
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jlmechelaere
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Messages : 744
il y a 5 ans 4 mois
#1376
par
jlmechelaere
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jlmechelaere
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Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Pas besoin de sieges!! je pilote debout
on verra pour les sieges plus tard, mais apres le premier vol en tout cas, si tout est encore entier
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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jlmechelaere
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Messages : 744
il y a 5 ans 4 mois
#1384
par
jlmechelaere
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jlmechelaere
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Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Le pere Noel est finalement passé un peu plus tôt
Reception des trains rentrants ER-40eVo de chez Electron-retracts !
Une belle boite noir contient le materiel.
Tout est bien protégé.
Tout semble de trés bonne qualité, on retrouve des traces d'huiles sur les parties mobiles.
Je n'ai pas encore testé le train par lui même.
J’espère juste que les angles d'ouvertures ont bien été respectés ...
A suivre
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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