Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
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il y a 5 ans 8 mois #1226
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Réglage et ajustage des volets de profondeur, qui seront collés apres l'entoilage.
une petite vue de l’empennage fini qui va être mis de coté, en attendant la suite
Je repasse aux ailes avec l'installation des servos d'ailerons:
pas de souci, il suffit de suivre le plan !!
A suivre les servos pour les volets!...
A+
une petite vue de l’empennage fini qui va être mis de coté, en attendant la suite

Je repasse aux ailes avec l'installation des servos d'ailerons:
pas de souci, il suffit de suivre le plan !!
A suivre les servos pour les volets!...
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Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
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il y a 5 ans 7 mois #1276
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Une petite mise a jour des travaux de l'été...
Mise en place des servos de volets:
Une partie bien galere.... les karmans.
J'ai commencé par coller le flanc de fuselage en balsa 20X10 en prenant soin
de laisser 2mm sur les baguettes 5X5 pour, apres continuer le coffrage du fuselage.
Puis j'ai mis en forme, en suivant la nervure de rive, un bloc balsa épousant la forme du fuselage et faisant en sorte, que la nervure en CTP 2mm soit bien droite par rapport a la nervure d'emplanture.
Puis collage des karmans, avec le calage qui va bien suivant le plan
J'en ai profité pour doubler le flanc de fuselage en CTP 15X10 au niveau des karmans..
A suivre..
Mise en place des servos de volets:
Une partie bien galere.... les karmans.
J'ai commencé par coller le flanc de fuselage en balsa 20X10 en prenant soin
de laisser 2mm sur les baguettes 5X5 pour, apres continuer le coffrage du fuselage.
Puis j'ai mis en forme, en suivant la nervure de rive, un bloc balsa épousant la forme du fuselage et faisant en sorte, que la nervure en CTP 2mm soit bien droite par rapport a la nervure d'emplanture.
Puis collage des karmans, avec le calage qui va bien suivant le plan
J'en ai profité pour doubler le flanc de fuselage en CTP 15X10 au niveau des karmans..
A suivre..
Jean-Luc M
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il y a 5 ans 6 mois #1290
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Mise en place de la platine qui supportera le controleur du moteur arriere.
Debut de l'habillage du fuselage. Celui est toujours sur le chantier.
Je fais les deux cotés afin de garder la symetrie
Par contre, j'ai dû reconfigurer mon PC, et j'ai perdu toutes les photos du grandeur......
Pourtant j'avais fait des sauvegardes....
j'ai les boules.....
Je suis bon pour une petite visite au musée et reprendre tous les clichés.......
A+
Debut de l'habillage du fuselage. Celui est toujours sur le chantier.
Je fais les deux cotés afin de garder la symetrie
Par contre, j'ai dû reconfigurer mon PC, et j'ai perdu toutes les photos du grandeur......
Pourtant j'avais fait des sauvegardes....
j'ai les boules.....
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Jean-Luc M
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il y a 5 ans 6 mois #1291
par bdelattre
Ber49
Réponse de bdelattre sur le sujet Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Curieux cet avion, sous certains angles on a l'impression que tu construits un paquebot !
Bon boulot JL !
Bon boulot JL !
Ber49
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il y a 5 ans 6 mois #1292
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Je me suis dit la meme chose quand j'ai pris la photo !!!!
Un joli paquebot notre Jupiter
Un joli paquebot notre Jupiter



Jean-Luc M
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il y a 5 ans 6 mois #1295
par jlmechelaere
Jean-Luc M
Racerman du 49 Mais pas que !
Réponse de jlmechelaere sur le sujet Construction du Moynet Jupiter M360/6 du GPPA d'Angers
Suite du coffrage de fuselage.
Toujours de la même façon... un coté et puis l'autre pour garder la symetrie.
J'ai coffré les deux parties arriere.
J'en profite pour faire la partie du dessus entre le couple moteur et le pare brise.
Enfin le fuselage quitte son chantier, mais je garde les guides en place.
cela me permet de remettre le fuselage en place pour la suite....
Coffrage du dessus et des cotés arriére
Tout est coffré en balsa 20X10
L'idée étant de finir le fuselage comme une coque de bateau.
le fond etant le pont du navire !!!

J'ai plus de colle a bois.... pause...
A+
Toujours de la même façon... un coté et puis l'autre pour garder la symetrie.
J'ai coffré les deux parties arriere.
J'en profite pour faire la partie du dessus entre le couple moteur et le pare brise.
Enfin le fuselage quitte son chantier, mais je garde les guides en place.
cela me permet de remettre le fuselage en place pour la suite....
Coffrage du dessus et des cotés arriére
Tout est coffré en balsa 20X10
L'idée étant de finir le fuselage comme une coque de bateau.
le fond etant le pont du navire !!!



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